INFODATA ENERGIA

Rinnovabili elettriche: 51,0,% (10 set) - PUN: 122,50 €/MWh (11 set) - Petrolio WTI: 66,13 $/b - Gas Eu TTF: 35,56 €/MWh - CO2: 64,92 €/ton
Abbonamento PRO
huaweileaderboardluglio2024png
TUTTE LE VOCI +
Categorie
Categorie

INFODATA ENERGIA

Rinnovabili elettriche: 51,0,% (10 set) - PUN: 122,50 €/MWh (11 set) - Petrolio WTI: 66,13 $/b - Gas Eu TTF: 35,56 €/MWh - CO2: 64,92 €/ton
Logo QualEnergia
TUTTE LE VOCI +
Categorie
Home > Mobilità sostenibile

Mobilità sostenibile

La strategia delle case europee che frena l’auto elettrica

I costruttori europei danno priorità ai modelli più costosi: il prezzo medio di un’auto elettrica in Europa è aumentato del 39% dal 2015, mentre in Cina è diminuito del 53%.

Aumento gratuito della potenza per chi ha un’auto elettrica, come richiederlo

Ricarica auto elettriche, superati in Italia 50mila punti a uso pubblico

ADV
  • 13 Febbraio 2024
Bonus colonnine domestiche, dal 15 febbraio riapre lo sportello
  • 13 Febbraio 2024
Auto elettrica, sarà un 2024 sempre più dominato dalla Cina
  • 13 Febbraio 2024
Trattori elettrici in agricoltura. Incentivi troppo precoci rispetto al mercato?
  • 12 Febbraio 2024
PRO
Incentivi Pnrr per infrastrutture di ricarica EV, le istruzioni del Gse
ADV
  • 9 Febbraio 2024
Automotive ed elettrificazione: schizofrenia tra indecisione politica e ottimismo
  • 7 Febbraio 2024
L’Etiopia vieterà da subito la vendita di veicoli a combustione interna?
  • 2 Febbraio 2024
Ecobonus auto 2024, presentato il nuovo schema di incentivi
  • 1 Febbraio 2024
Elettrificazione del trasporto merci in città: consigli, difficoltà e soluzioni
  • 30 Gennaio 2024
PRO
Prezzo del litio ai minimi dal 2020: quali conseguenze?
  • 29 Gennaio 2024
Quanto è difficile investire nei carburanti sintetici: i ritardi nell’aviazione
ADV
  • 26 Gennaio 2024
Emissioni auto, ancora lontani da riduzioni profonde e continuative
  • 23 Gennaio 2024
Mercato auto 2023 in Europa: elettrico batte diesel
  • 23 Gennaio 2024
PRO
Energia, le priorità del Mase per il 2024-2026
  • 22 Gennaio 2024
Elettrificare le flotte aziendali, perché farlo e in che modo
  • 19 Gennaio 2024
Consigli utili per installare a casa una wallbox
  • 19 Gennaio 2024
Auto elettrica, cosa c’è dietro la bufala del “cimitero di Tesla” per il freddo
  • 16 Gennaio 2024
Transizione energetica, come valutare l’efficacia degli incentivi della pubblica amministrazione
  • 16 Gennaio 2024
E-fuel, una strada in salita: costi troppo alti e inefficienze produttive
  • 16 Gennaio 2024
Provincia Bolzano: tutte le agevolazioni 2024 per la mobilità elettrica
  • 15 Gennaio 2024
Treni a idrogeno: salta il progetto Terni-Sulmona e bando deserto in Valcamonica
  • 10 Gennaio 2024
Quanto durano davvero le batterie delle auto elettriche?
  • 8 Gennaio 2024
Caos ecobonus auto, incentivi fermi in attesa delle novità di febbraio
  • 8 Gennaio 2024
PRO
Dalla Bei nuovi finanziamenti per il fotovoltaico Enel a Catania e le auto elettriche di Volvo
  • 8 Gennaio 2024
Aumento gratuito della potenza per ricaricare l’auto elettrica. Domande dal 15 febbraio
  • 4 Gennaio 2024
Auto elettriche con batteria agli ioni di sodio, in Cina la prima produzione in serie
  • 4 Gennaio 2024
Mercato auto 2023: elettriche in recupero, in attesa dei nuovi incentivi
  • 3 Gennaio 2024
Cosa succede davvero alle batterie delle auto elettriche con il freddo
  • 28 Dicembre 2023
Recuperare terre rare dai veicoli elettrici a due ruote, il progetto di una startup italiana
  • 28 Dicembre 2023
Auto elettrica, gli ultimi dati per capire come sta andando veramente
  • 19 Dicembre 2023
Euro 7, l’accordo “annacquato” tra Parlamento e Consiglio Ue
  • 18 Dicembre 2023
Auto elettrica e occupazione, impatti positivi o nulli per 8 aziende su 10 ma assumere è difficile
  • 13 Dicembre 2023
Auto elettrica, fino a mille km di autonomia con la nuova piattaforma “intelligente” di CATL
  • 7 Dicembre 2023
Ecobonus auto, il punto sugli incentivi disponibili nel 2024

LA RIVISTA

rivista-bimestrale
IL PDF INTEGRALE È PER GLI ABBONATI PRO
QualEnergia.it

Il portale web che analizza mercati e scenari
per accelerare la decarbonizzazione dell'economia.


Editore: Qualenergia srl
Via Genova, 23 – 00184 Roma
P.IVA 12597301006
REA 1387046

MENU
PER LE AZIENDE

Promuovi la tua Azienda su QualEnergia.it.
Scrivi a: [email protected]

Qualenergia è testata registrata presso Tribunale Civile di Roma Sezione per la Stampa Registrazione n. 316/2007 del 19/7/2007

Editore di QualEnergia.it: Qualenergia srl
Via Genova 23 - 00184 Roma
P.IVA 12597301006
Numero di iscrizione ROC: 38552

È vietata la riproduzione di articoli pubblicati su QualEnergia.it senza espressa autorizzazione scritta della redazione.

® 2024 QualEnergia.it | Note legali e Privacy | Cookie Policy | Termini e Condizioni

×
0
    0
    Carrello
    Il tuo carrello è vuotoRitorna agli abbonamenti
    Continua