Il Consiglio comunale di Milano ha approvato ieri le linee di indirizzo definite dalla Giunta per la localizzazione delle 1000 colonnine di ricarica che il Comune intende installare sul suolo pubblico e ad uso pubblico entro i prossimi due anni.
Il documento, allegato in basso, “punta a incentivare e favorire la mobilità elettrica e a rendere omogenea ed efficiente la rete cittadina a disposizione di tutti”, spiega la prefazione.
La distribuzione zonale delle colonnine è così ripartita:
- Interno Cerchia dei Bastioni (che comprende anche la Cerchia dei Navigli): 20%,
- Tra Cerchia dei Bastioni e Cerchia Filoviaria: 30%,
- Esterno Cerchia Filoviaria: 50%
L’area compresa in ciascuna delle cerchie è inoltre suddivisa in Nuclei di Identità Locale (NIL), per un totale di 88 NIL su tutta la superficie del Comune di Milano.
Nella tabella di seguito viene riportato il primo fabbisogno indicativo di stazioni di ricarica previsto per ciascun NIL, distinto per cerchia di riferimento, con il dato aggiornato ad oggi su quanti punti di ricarica siano già stati installati
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