Il calo dei costi delle batterie accelera le prospettive di elettrificazione del trasporto marittimo

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Navi porta-container elettriche su tratte medio-brevi, fino a 1.500 km, possono essere convenienti, secondo un nuovo studio statunitense.

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Con un prezzo delle batterie di 100 dollari al kWh, l’elettrificazione di rotte marittime intraregionali inferiori a 1.500 km è economicamente conveniente, con un impatto minimo sulla capacità di carico delle navi. È la conclusione principale cui è giunto uno studio di tre ricercatori della University of California a Berkeley e del Lawrence Berkeley National […]

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