Dopo due anni di utilizzo, i veicoli elettrici a batteria (BEV) producono meno CO₂ di quelli a combustione interna. Nella fase iniziale le emissioni risultano circa il 30% più alte, ma vengono compensate durante l’uso. Le emissioni di CO₂ e di inquinanti in quattro scenari di diffusione dei BEV negli[…]
Comparing the climate and air pollution footprints of Lithium-ion BEVs and ICEs in the US incorporating systemic energy system responses


























