“Decarbonizzare il trasporto aereo è un processo complesso, ma allo stesso tempo rappresenta una priorità per l’Unione Europea, insieme alla decarbonizzazione del trasporto pesante e di quello marittimo”.
Lo ha detto professor David Chiaramonti, presidente del consorzio RE-CORD/Università di Firenze e coordinatore del progetto BIO4A (Biocarburanti sostenibili per l’aviazione), un nuovo progetto Horizon 2020 in partenza.
Il progetto ha lo scopo di aumentare la capacità produttiva industriale europea e la diffusione sul mercato di carburante sostenibile per aviazione prodotto da lipidi residuali, quali gli oli vegetali usati.
Una parte del progetto di ricerca …
Questo contenuto è riservato agli Abbonati a QualEnergia.it PRO
Seleziona una delle due seguenti opzioni:
Già abbonato a QualEnergia.it PRO?
Accedi subito a questo contenuto.
Accedi subito a questo contenuto.
